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SF6气体抽真空充气装置的主要技术指标及维修与保养

一、用途和特点

SF6气体抽真空充气装置为高压输变电设备制造、安装、维修必备设备。主要用于SF6电器制造厂、试验站、发电厂、送变电站等部门对SF6电器进行抽真空、充气。

1、特点

(1)结构

SF6气体抽真空充气装置由德国合资鲍斯BSV60系列双级旋片真空泵,仪器仪表,阀门,管路等框架组成。其结构紧凑,操作方便。使用于抽除空气及其它无可凝性及无腐蚀性气体,广泛应用于需要大抽速和高真空的各种真空系统中。如:真空冶炼、电力GIS、变压器、真空浸渍处理、真空镀膜设备中的预抽等。

(2)性能

SF6气体抽真空充气装置具有抽真空、充气速率高、能耗少、仪表显示直观,移劝灵活方便等特点。装置本身年泄漏率小于1%,抽真空系统设有防返油措施,电源设有相序换相自动控制系统,防止真空泵反转。

2、用途

(1)对SF6电器进行抽真空及真空测量。

(2)对SF6电器充气。

二、装置主要性能指标

(1)抽真空速率

从0.1Mpa-1m3电器抽真空到133Pa以下,按理论计算所需时间小于15分钟(实际时间要根据管道的大小和电气阀门的直径流量来决定的)。

(2)充气速率

向真空度为133Pa以下1m3容器SF6气体,压力达0.6Mpa,所需时间小于0.2小时。

三、技术参数

1、装置极限真空度10Pa

2、装置年泄漏率小于1%

3、噪声:小于70dB

4、减压充气系统压力小于1Mpa

5、环境温度:-30℃±45℃

6、电源:交流三相50Hz,380V±1C%

7、功率:2.2KW

8、外形尺寸:(长×宽×高)910×600×800

四、主要部件配置参数

1、采用德国合资鲍斯BSV60双级旋片式真空泵

A、真空泵采用风冷式可长期运行

B、抽真空速率60m3/h)

C、功率:2.2kw

D、极限真空度0.05Pa

E、电源:380V 50HZ

3、SF6专用阀门:采用美式HanDLe新型技术设计高压球阀,具有密封性能稳定、高压真空均可,操作灵活寿命长等特点

4,指针式真空表:热偶真空计0-105pa

5,电控手动[一键式按钮控制]

五、保养与维修

A、定期检查

1.每日检查:

a:检查油位:油量过多会使温度升高,油量过少会造成润滑不良;

b:检查温度:用温度计检查泵各部位的温度;

c:检查电动机负荷:用功率表或电流、电压表测量电动机负荷。

2.每月检查:

联轴器及垫片是否损坏或松动。

3.每三个月检查:

齿轮箱内润滑油是否变质。

4.每六个月检查:

a:前盖轴承箱内润滑油是否变质;

b:油封是否磨损。

5.每年检查:

a:轴承是否磨损;

b:活塞环及活塞环衬套是否磨损;

c:齿轮的微量磨损对转子正常运转是否产生影响,是否需要调整。

B、拆装

在进行真空泵的拆卸和重新装配时,必须根据以下顺序进行:

1.未拆卸前,应先测量并记录转子各部分的间隙。

2.尽量避免用重锤敲击,拆下的零件不得碰伤,应妥善保管好。

3.将需要更换的零部件的更换原因和使用情况详细记载下来。

4.重新装配前必须把各零部件清洗干净,毛刺修尽。

5.无密封垫衬或密封圈的静密封面用“106”有机硅橡胶涂料均匀涂抹;用于静密封的橡胶密封件应涂上真空考克脂。

6.根据间隙一览表(表4)调整转子各部分的间隙。

7.全部装好后须进行检漏。

8.重新装配后须进行试运转和必要的性能测试,待正常后方能投入使用。

C、故障分析与排除

故障分析与排除表
故障 原因 消除方法
极限压力不高 管道、系统漏气 系统检漏
泵部分漏气 对泵进行检漏
泵极限压力下降 修理或更换泵
润滑油太脏或牌号不符 更换润滑油100号真空泵油
油封磨损 更换油封
旁通阀处漏气 对旁通阀进行清理
抽速不足 管道通导能力不够 增大管道通导能力
泵抽速下降 修理或更换泵
旁通阀处漏气 对旁通阀进行清理
电动机过载 入口压力过高 调整、控制入口压力
转子端面与端盖单面接触 调整转子端面间隙
泵返油进泵腔 安装防返油装置
旁通阀卡阻,使出口压力过高 对旁通阀进行清理
过热 选择的泵抽速不够,造成压缩比过大 重新选用泵
入口压力过高 调整、控制入口压力
冷却不良 畅通冷却水
齿轮箱润滑油过多 调整油量
转子与泵壳接触 修整
齿轮、轴承、油封润滑不良 保证油量适当,润滑良好
声音异常 装配不良 重新装配
导向齿轮与转子位置偏移使转子相碰 调整位置、保证间隙
入口压力过高 调整、控制入口压力
过载或润滑不良造成对齿轮的损伤 更换齿轮
轴承磨损 更换轴承
轴承、齿轮早期磨损严重 润滑油不良 更换润滑油
润滑油不足 补充润滑油

 

 

发布时间:2021-6-11 访问次数:1560